Laboratorio permanente di educazione ambientale di Ivrea – Cirda
AVNO Associazione Velica Nord Ovest
Ecomuseo AMI
Ecoredia
Gruppo Archelogico Canavesano
Intercultura di Ivrea
Teva extreme outdoor
Associazione Europea delle Vie Francigene – AEVFBarca solare: scheda tecnica
CATAMARANO composto da due scafi di canoa canadese
Il progetto è stato concepito “aperto” per un utilizzo con scafo singolo o come catamarano. In configurazione biscafo (catamarano) la larghezza può variare da 192 a 300 cm L’imbarcazione è stata progettata per essere ecologica al massimo usando pochi pannelli e massimo tempo di esposizione per consentire il carico della batteria.
CARATTERISTICHE DELLO SCAFO
- Lunghezza ; 4,40 m
- Larghezza : 96 cm
- Posti in barca : 3 per scafo
PANNELLI FOVOLTAICI :
- potenza da 70 watt a 600watt
MOTORE :
- 360 watt max di potenza
- 5 marce avanti
- 2 marce indietro
BATTERIA :
- provvisoria a piombo acido da 80 Ah, 30 Kg di peso (di recupero in attesa di poter disporre di apposita batteria al litio 100 Ah, 5 Kg di peso, quando troveremo uno sponsor)
Il progetto è realizzato da Giovanni Bruno che ci ha messo la solita passione e competenza e si è avvalso della preziosa collaborazione di Massimo Aiello e del Laboratorio Permanente di Educazione Ambientale (CIRDA) proprietario del motore.
Ringraziamo:
- AEG per il contributo che ci ha aiutato a realizzare il progetto
- Zincatura Paracchi di S. Giorgio C. se per la zincatura delle strutture metalliche
- Stratta Luigi (fabbro di Bollendo) per le saldature e l’utilizzo dei mezzi e dell’officina
- Officina Pizzato di Torre Balfredo che ha donato la batteria
- Assessorato Ambiente del Comune di Ivrea per l’appoggio all’iniziative.
